最先发生断轴较大的可能性问题是行星减速机的品质有什么问题。自然这是我们平常人而想得到的，在其中最主要的原因或是平常的使用过程中形成的原因。例如使用行星减速机加快和降速的过程当中我们应该怎么留意，有哪些好方式。以下是中大力德减速机汇总三点缘故。
1.不正确的型号选择导致所配减速机负荷率不足。有一些客户在型号选择时，误以为只需选定行星减速机的额定输出扭矩达到工作标准就行了，其实不是，一是所配电动机额定输出扭矩乘以传动比，获得的数值正常情况下要低于产品样本所提供的相仿减速机的额定输出扭矩，二是与此同时还要考虑到其永磁电机的负载能力及实际操作中需要较大工作中扭矩。本质上，客户需要较大工作中扭矩。一定要低于减速机额定输出扭矩的2倍。
2.在加速和降速的过程当中，行星减速机输出轴所乘受一瞬间的扭矩假如超过其额定输出扭矩的2倍，而且这种加快和降速又太频繁，那样最后会使得减速机断轴。充分考虑这样的事情发生的偏少，故这儿不会再进一步详细介绍。
3.一些使用场所务必严格执行这一规则，这不仅仅是对减速机的维护，最主要的还是防止行星减速机的输出轴便被拧断。这是因为，假如设备安装工程有什么问题，减速机的输出轴以及负荷被卡住了，这个时候永磁电机的负载能力仍旧会使之持续加大负荷率，从而，可能使减速机的输出轴承担的力超出其额定输出扭矩的2倍而拧断减速机的输出轴。
在其中使用行星减速机一定要注意它行为规范，并且对不正确的型号选择有致命性的负荷率不足的缘故。减速机负荷率过小发生的断轴难题，行星减速机断轴是疑难问题。除开因为减速机输出端口安装同轴度不太好，而导致的减速机断轴之外。以上三点便是可能发生的的原因及难题。
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